Un Vélib' public aurait «un immense potentiel à Genève»
La société Publibike est candidate à la concession de Vélib' publics à Genève. Entretien avec son directeur, Bruno Rohner.
Bruno Rohner, directeur de Publibike: «Investir dans le vélo peut augmenter la qualité de vie dans les villes et les faire gagner en attractivité.»
STEEVE IUNCKER-GOMEZ
Après des années d'aléas, Genève attend toujours la mise en place d'un réseau public de vélos en libre-service (VLS). Mandatée à cet effet, TPG Vélo a mis au concours une concession. Mais cette filiale des TPG ne peut ouvrir les dossiers de candidature pour mettre en place le projet Geroule. La justice le lui a interdit en décembre 2015, après un recours, qui attend toujours d'être tranché sur le fond, interjeté par Intermobility. Née à Bienne, cette société a en parallèle déployé, essentiellement sur des parcelles privées, son réseau de VLS, Velospot. Son concurrent, Publibike, attend donc toujours que les autorités puissent examiner sa candidature. Directeur de cette filiale de CarPostal, Bruno Rohner est en visite à Genève. Entretien.
