La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga a estimé ce lundi soir à Fribourg que «le tournant énergétique est à notre portée». La Suisse doit toutefois accélérer la production d’énergie sur son territoire.

«’Le tournant énergétique est à notre portée. Même s'il faudra peut-être serrer les dents à certains moments et rogner un peu sur notre confort cet hiver», a déclaré la socialiste, selon la version écrite de son discours.

Des efforts à faire

Simonetta Sommaruga estime toutefois qu’il faut continuer à se retrousser les manches. «Car pendant trop longtemps, nous nous sommes reposés sur les importations d’énergie». La solidarité est capitale, a-t-elle ajouté.

La crise actuelle peut aussi être une chance, estime la ministre. Et de rappeler qu’il y a 100 ans, la Suisse, très dépendante du charbon, a misé sur l’énergie hydraulique «en faisant courageusement de gros investissements dont nous profitons encore». «Et maintenant, c’est à notre tour!» a-t-elle ajouté.

ADN helvétique

Le Conseil fédéral veille à ce que la population dispose d’une infrastructure qui fonctionne bien, a souligné la ministre des transports et de l’énergie dans son discours du 1er août. «Nous n’investissons pas seulement dans les centres, mais dans tout le pays», a-t-elle ajouté.

Cette volonté de n’oublier aucune région est inscrite dans l’ADN helvétique. La population de «chaque recoin du pays» doit avoir accès aux infrastructures nationales, qu’il s’agisse du réseau ferroviaire, des routes nationales, des télécommunications ou des réseaux énergétiques.

Amour du rail

Dans son discours, la conseillère fédérale a aussi fait l’éloge du rail. Le train est «un lieu de rencontres improbables, une sorte de salon où l’on prend le pouls du pays», a dit celle qui a vécu durant sept ans à Fribourg, près des voies de chemin de fer. Le bruit des trains – jusqu’à 200 par jour – était parfois tellement fort qu’elle ne s’entendait plus jouer du piano, a-t-elle souligné.

Mais il fait aussi partie de l’infrastructure de sécurité d’un pays, a-t-elle insisté, comme le montre l’exemple ukrainien. Lors de sa visite en Ukraine en 2020, le président Volodymyr Zelensky lui avait confié sa volonté de renforcer le rail, crucial pour le développement économique et la cohésion du pays.

C’était avant la guerre. Mais Kiev continue encore de miser sur le rail. La question a été discutée lors de la Conférence de Lugano sur la reconstruction de l’Ukraine, a-t-elle dit.

ATS

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