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Batteries dans le viseurLes autorités serrent la vis sur les voitures électriques

Selon la réglementation envisagée, les accumulateurs ne devront pas avoir perdu plus de 20% de leur capacité initiale au bout de cinq ans, ou de 100’000 km parcourus. Et pas plus de 30% après huit ans ou 160’000 km au compteur.

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