Batteries dans le viseurLes autorités serrent la vis sur les voitures électriques
À Genève, l’UNECE prépare un encadrement sévère de la durée de vie des batteries des véhicules. Des exigences attendues ici dans trois ans.
Selon la réglementation envisagée, les accumulateurs ne devront pas avoir perdu plus de 20% de leur capacité initiale au bout de cinq ans, ou de 100’000 km parcourus. Et pas plus de 30% après huit ans ou 160’000 km au compteur.
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Alors que la mise au ban des moteurs essence ou diesel est promise dans une quinzaine d’années par la plupart des pays européens, les voitures électriques sont forcées de devenir des véhicules presque comme les autres. Avec les contraintes antipollution qui vont avec.
