Volte-face de l’AllemagneLa fin du moteur à essence en 2035 remise en cause
L’Allemagne exige une dérogation pour les carburants de synthèse zéro carbone. Les nouvelles normes antipollution Euro7 attisent la fronde.
La production en grande série de ces pièces de haute horlogerie que représentent les moteurs modernes est dominée par l’industrie européenne. Ici, une chaîne de blocs 2 litres diesel de Ford, en 2017 à Dagenham, dans la banlieue londonienne.
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Considérée comme dogmatique, la décision européenne de rendre illégale, dans douze ans, la vente de véhicules dotés d’un moteur brûlant un carburant liquide ne passe plus à Berlin. Après avoir échoué en juillet, puis en octobre dernier, à enrayer cette décision du Parlement européen, l’Allemagne renverse la table depuis une semaine.
