Les conducteurs genevois devront apprendre à lever le pied pour épargner les oreilles de leurs concitoyens. À titre d'essai, la Ville de Genève réduira de nuit la vitesse maximale, de 50 à 30 km/h, sur des artères à fort trafic dont les immeubles subissent un bruit excessif. Les axes retenus ont reçu cet automne l'aval du Canton qui a la haute main sur tout ce qui touche à la mobilité. Sont choisies la rue de Lausanne (sur son tronçon allant de la gare à l'avenue de France), l'avenue du Mail et les rues Voltaire et de Lyon.