AboSur les chemins du cantonLe long du Rhône, version «Far West»Explorons sur un itinéraire en triangle un bout de territoire peu fréquenté.
AboVoyager autrementCet été, c’est décidé, on fait des vacances à véloLa pandémie a fait plus reine que jamais la bicyclette. Si bien qu’un voyage à vélo fait aussi figure de bon plan estival.4
EssaiLa Porsche Panamera se met au goût du jourSa version Turbo S, objet de cet essai, muscleses performances. Son V8 4.0 biturbo passe de 550 à 630 ch, son couple de 770 à 820 Nm et elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes.12
EssaiLa famille est à l’aise à bord du Peugeot 5008L’évolution de ce grand SUV joue sur l’élégance et une modularité exemplaire. Montons à bord de la version diesel de 130 ch.5
AboJoies du fédéralismeLa grande loterie des aides à l’achat d’un véhicule électriqueSi de nombreux encouragements financiers existent, ils varient en fonction des cantons et des communes. Les spécialistes déplorent cette situation alors que le marché est en plein boom.1
AboDéplacements urbainsVélos, trottinettes, gyropodes: l’électricité gagne l’espace publicLe nombre d’engins électriques légers a explosé avec la crise sanitaire. Mais alors qu’on pousse à la mobilité douce, certains modèles non conformes sont dans le collimateur.35
AboA la découverte du cantonUne balade à vélo garantie sans voiture (ou presque)Pédaler sur nos chemins de campagne sans croiser d’automobiles? Suivez notre itinéraire du dimanche.17
AboConférences en sérieRendre la ville cyclable? Comment les modèles du Nord peuvent nous inspirerL’Observatoire du vélo et des mobilités actives de l’UNIL se penche sur les villes faites pour les cyclistes. Que copier?23
EssaiLa Honda e (électrique) joue la carte des parcours urbains et suburbainsLe constructeur japonais propose un véhicule original dans sa forme et nanti d’une autonomie réelle de moins de 200 km.6
Voiture électriqueLa Nissan Leaf fête ses 10 ans en étant mieux équipée et en allant plus loinEssai de la versione+ Tekna, nantie d’une batterie de 62 kWh, développant 217 ch et offrant une autonomie réelle de 345 kilomètres.2
Essai RenaultExcellent compromis pour la Megane hybride rechargeableDans sa version break (Grandtour), elle offre une autonomie électrique frôlant les 50 km tout en conservant un volume de coffre confortable.1
Essai CitroënLe C5 Aircross hybride, silencieux et confortableCe SUV à la ligne bodybuildée et à l’habitacle spacieux assure plus de 40 km d’autonomie électrique.
Essai MazdaToute électrique, l’élégante MX-30 se veut casanièreSon autonomie réelle de 160 km (200 km selon l’usine) ne vous permettra pas de partir en vacances.
