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Discussion

Le Gripen doit sauver Saab mais aussi Ruag Aviation

Ueli Maurer lui-même cite la «coopération stratégique» pour motiver le choix du Gripen comme nouvel avion de combat. La Suisse et la Suède viseraient en fait le même but: sauver leur industrie d’armement. Plus...

Par Marc-Henri Jobin.

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8 Commentaires

vince barde

14.09.2012, 15:53 Heures
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c'est perdu d'avance.....c'est pas les 20 avions suisse qui vont sauver Saab et Ruag par la même occasion.......on a meilleurs temps d'acheter des hélicos qui serviront à d'autres taches civiles que des avions de guerres Répondre


Pierre Roche

14.09.2012, 13:32 Heures
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En gros, on va sauver Ruag Aviations pour presque aussi cher que nos banques à l'époque ? Sauf qu'avec ces dernières on a eu un retour sur investissement de plus d'1 milliards sauf erreur... Là on va raquer les milliards, puis raquer encore pour maintenir la flotte, puis reraque plus tot que prévu pour un autre avion à cause de l'obsolèscence du Gripen. Et ca choque personne parmi nos politocard? Répondre


Jean Sachi

14.09.2012, 13:13 Heures
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Moi qui croyait naïvement que le but était de sauver la Suisse d'une invasion, ben alors quelle déception d'apprendre que c'est en fait pour sauver l'industrie de l'armement. J'vais aller boire une ovomaltine pour m'en remettre! Répondre


Jean Heritier

14.09.2012, 12:59 Heures
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Alors les évaluations, c'était juste de l'enfumage ?? Répondre


Jean Sachi

14.09.2012, 13:15 Heures
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En fait, Ueli venait de voir le film l'étoffe des zéros et il s'est senti concerné (en un seul mot donc).


Michèle Herzog

14.09.2012, 12:39 Heures
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Pour sauver l'industrie, le mieux serait de fabriquer entièrement ces avions en Suisse. Ce qui simplifierait le service après vente .... surtout en cas de guerre ! Et permettrait de financer de nouvelles technologies de fabrication, en Suisse, utiles aussi dans d'autres domaines. Répondre


Martial Callair

14.09.2012, 15:23 Heures
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Michèle, pourquoi pas? L'usine existe depuis longtemps déjà à Stans, "Pilatus-Werke". Il suffirait d'agrandir les bâtiments et engager du personnel qualifié. Le problème serait déjà résolu: Qualité suisse, création d'emplois et tout sur place y compris les pièces détachées et la garantie!


Heinz Schneider

14.09.2012, 12:28 Heures
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Ceci prouve bien que l'avion est inutile et que cet argent pourrait servir à autre chose, comme par exemple un subventionnement massif aux énergies vertes pour l'avenir. Répondre



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