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Record

Un jeune Suisse vole autour du monde en 80 jours

Mis à jour le 29.09.2012 7 Commentaires

Carlo Schmid a atterri samedi à 13h22 à Dübendorf (ZH) après avoir bouclé un tour du monde en avion en 80 jours. Le pilote de 22 ans va entrer dans le «Guinness Book des records».

1/5 Le jeune pilote a eu à son arrivée un privilège unique pour un pilote privé: emmener, en formation, le Team PC-7 des Forces aériennes.

   

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A bord de son monomoteur Cessna 210, ce Phileas Fogg en herbe a récolté des fonds au nom de l'UNICEF Suisse. Peu après son arrivée, il a remis à l'ONG un chèque de 50'000 francs pour soutenir les projets de formation qu'elle réalise en Inde en faveur des filles, a indiqué celle-ci dans un communiqué.

Sa dernière étape l'a conduit de Hambourg (D) à Dübendorf, d'où il était parti le 11 juillet, par des conditions de visibilité difficiles, ainsi qu'il l'a déclaré après son atterrissage. Le jeune pilote a eu à son arrivée un privilège unique pour un pilote privé: emmener, en formation, le Team PC-7 des Forces aériennes. Il a été accueilli par quelque 2000 personnes, fans, proches et invités.

Avec son Cessna, Carlo Schmid a effectué 40'000 kilomètres avec des étapes dans 21 pays. La durée totale de vol a été de 110 heures. Le précédent record était détenu par l'Américain Barrington Irving, qui avait fait le tour du monde à l'âge de 23 ans en 96 jours.

Carlo Schmid entend continuer à voler, comme instructeur de vol ou dans le cadre de vols de plaisance et de vols taxi, indique un communiqué des organisateurs. Il prévoit également de raconter ses aventures dans un livre, sa version personnelle du "Tour du monde en 80 jours". (ats/Newsnet)

Créé: 29.09.2012, 17h08

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7 Commentaires

Bob d'Arvey

01.10.2012, 10:58 Heures
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Les enfants, la récré est terminée! On aura tous compris que l'exploit vient de l'âge du pilote (22 ans) et que la durée de 80 jours était planifiée pour faire un clin d’œil à papa Jules Verne ainsi que pour avoir le temps de ramasser des fonds pour l'UNESCO. De plus, il vole sur ce qui semble être la version turboprop et pressurisée du Cessna 210, donc systèmes supplémentaires à gérer. Répondre


Heinz Schneider

30.09.2012, 19:33 Heures
Signaler un abus 2 Recommandation 6

J'aimerais bien savoir combien à coûté cette petite plaisanterie, le tour d'accompagnement en PC-7 ? Ceci démontre une fois de plus l'oisiveté et l'ennui dans lesquels sont maintenus les pilotes de l'aviation militaire. Mon anniversaire est le 20 février, puis-je avoir un défilé de F/A 18 au dessus de chez moi ? Mais bien sûr, Monsieur, nos pilotes n'ont rien à faire ce jour là... Répondre



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