Indemnisation 1ère classe
Les défenseurs des usagers s'opposent au projet des CFF
Par Marc-Henri Jobin. Mis à jour le 05.04.2012 3 Commentaires
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Les CFF étudient la possibilité de dédommager les voyageurs qui ne trouvent pas de place assise. Une bonne idée en soi, mais qui fait bondir les organisations de protection des consommateurs: elle serait réservée uniquement aux voyageurs de la 1ère classe.
«Compte tenu du prix qu'ils paient pour leur billets, les personnes qui voyagent en 2ème classe auraient aussi droit à une indemnité lorsqu'ils ne trouvent pas de place assise», tonne Sara Stalder, de la Fondation pour la protection des consommateurs, sur le site tages-anzeiger.ch.
«Ce serait injuste pour les passagers de 2ème, qui paient suffisamment pour leur billet de train», ajoute le président de l'association Pro Bahn Schweiz. Interrogé sur ce point, Daniel Bach, chef du service de presse des CFF, répond que «les passagers de 1ère paient leur billet ou leur abonnement sensiblement plus cher et ils ont droit, de ce fait, à de prestations supplémentaires.»
Revoir le système des classes
Pour l'heure, les CFF planchent encore sur la méthode. Car l'idée d'Andreas Meyer, même étendue aux deux classes, paraît difficile à mettre en oeuvre. Tel est du moins l'avis de Kurt Schreiber. «Imaginez ! Le temps pour le contrôleur de vérifier s'il n'y a vraiment plus de place assise, le train sera déjà arrivé à destination», observe cet expert en transports publics.
«Vouloir résoudre le manque de capacités en utilisant la grille d'analyse des classes est la mauvaise approche», ajoute Mathieu Fleury, de la Fédération romande des consommateurs (FRC). «Au niveau de l'agglomération, il vaudrait mieux supprimer les classes et les remplacer par une différenciation de prix entre ceux qui voyagent assis et ceux qui voyagent debout».
«C'est là le chantier du futur: transformer une partie des trains en métro». Et avec eux, le système tarifaire également. «Car il est clair que les gens ne sont pas prêts à voyager debout aux tarifs actuels», explique le secrétaire général de la FRC.
«Nous serions en revanche ouverts à la discussion si les CFF envisageaient d'abaisser le prix des billets sur les niveaux demandés ailleurs pour le métro», résume le responsable de la FRC.
En retard
En matière d'indemnisation, les CFF sont de toute façon en retard par rapport à ce qui se pratique à l'étranger. Les associations de consommateurs réclament à ce titre un alignement sur la pratique unifiée des pays de l'Union européenne.
Celle-ci ne prévoit pas d'indemnité pour manque de place, mais des remboursements en cas de retard: 25% du prix du billet si celui-ci dépasse un heure, 50% à partir de deux heures. En Suisse, les voyageurs reçoivent un bon de 10 francs en cas de retard de plus d'une heure sur un long trajet en 2ème classe, 15 francs s'ils sont en 1ère classe.
In globo, les CFF ont versé l'an dernier pour près de 2,2 millions de francs d'indemnités. Celles-ci n'avaient atteint que de 1,5 million de francs en 2007 et 1,6 million en 2009. Cette augmentation ne signale toutefois pas une augmentation des retards, selon les CFF. «Nous attirons simplement davantage l'attention de nos clients sur leurs droits», explique Daniel Bach. (Newsnet)
Créé: 05.04.2012, 16h56
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 3 Commentaires
La proposition de M. Meyer reflète bien la société à deux vitesses que ces dirigeants égocentriques mégalomanes de droite affectionnent. Il y a les nantis d'un côté dont il faut se soucier et chérir avant qu'ils ne partent et le peuple d'autre part corvéable à souhait. Il est temps que des postes comme celui de M. Meyer soit politisé et soumis à l'élection par le peuple qui a financé les CFF. Répondre
Mais bien sûr, privilégions les nantis, comme toujours ! De toute manière les 1ère classes n'auront jamais besoin de ces indemnités. Les tarifs sont tellement chers que peu de gens peuvent se le permettre si ce n'est pas remboursé en frais professionnels, et par conséquent, ces wagons là ne sont jamais pleins. Les CFF prennent vraiment leurs usagers pour des cons ! Répondre
