Les vélos électriques ont failli faire capoter le budget 2009 de Satigny

Débat houleux pour une dépense de 15 000 francs sur un budget de 16 millions.

C’est de justesse (8 oui, 5 non et 3 abstentions), et après une discussion houleuse, que le Conseil municipal de Satigny a adopté le budget 2009. Ce budget confortable de plus de 16 millions a failli capoter… pour 15 000 francs. Et surtout, pour des questions de principe.

Cet été, une motion de la gauche demandait 10 000 fr. sur deux ans pour subventionner l’achat de vélos électriques. Le Conseil avait préféré à ce subventionnement que la commune achète elle-même deux engins et en fasse la promotion auprès de la population.

La Commission environnement et le conseiller administratif Philippe Poget se sont alors mis au travail, débouchant sur un budget annuel de 20 000 fr. pour une telle promotion. Mais en discutant le budget, la Commission des finances rétablissait la somme initiale: 5000 fr. par an.

Aujourd'hui, la discussion du budget s’est limitée à cette différence de 15 000 fr. Indigné, Laurent Cornaglia reproche à la Commission des finances de ne même pas avoir lu le procès-verbal de la Commission environnement. Réplique de Martial Betschard, vice-président de la Commission des finances: «Personne n’avait entendu parler de ce chiffre.»

Le ton monte. La gauche s’exclame: «La mobilité douce est une des préoccupations majeures de la population. Tous les partis en parlent aux élections.» En face, on rétorque: «Vous n’avez pas contacté les fournisseurs pour avoir des rabais. Vous n’avez pas étudié sérieusement le leasing. C’est toujours la même chose, vous demandez un maximum!»

Tout le monde étant monté sur ses ergots, on ignore la solution de compromis articulée par le libéral Laurent Desbaillets: 10 000 fr., qui à son avis devraient largement suffire.

Au vote, «pour des questions de principe», + Solidaire et Alternative + rejettent le budget. Les libéraux et quatre radicaux l’acceptent. Deux radicaux et un PDC s’abstiennent. Moralité: personne ne voulant s’opposer à la mobilité douce, on votera sans doute le moment venu un dépassement «raisonnable»…