Sauf que les compteurs des taxis comptabilisent aussi le temps, cf les temps d'attente qui sont comptabilisés lorsque que le taxi est immobilisé.

J'ai été, suite à un accident, un grand consommateur de taxi.
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Les "bleus" étaient bien plus aimables que les "jaunes" !!!
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Il existe une loi (cf vos divers commentaire) mais elle n'est pas appliquées par divers chauffeurs.
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Au lieu de rouspéter, déposez une plainte et/ou appelez la police chaque fois qu'un chauffeur refuse une course et/ou n'est pas aimable.
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Je sais, je sais, avec la justice qu'on à Genève votre plainte risque fort de passer à la poubelle" !!! alors qu'un retrait de licence devrait être appliqué.
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pire que les français ces helvètes et en plus ça critique.
il faut savoir balayer la neige que l'on a devant sa porte avant de s'occuper de celle devant celle de son voisin.(proverbe helvète)

Pour ma part, j’ai assisté l’autre jour au cirque des taxis de l’aéroport. Des chauffeurs qui refusent de prendre des clients car ils ne vont pas assez loin 2 fois de suite pour deux clients différents.
D’autres qui mettent le compteur en marche avant même d’être arrivés à la hauteur du client, sans même être descendus pour les accueillir et les prendre en charge. Il n’y a pas de petites économies.
Tout cela bercé par un ton commercial à la limite de l'agréable.
Tout comme moi qui voyage la journée en ville, chacun a pu constater qu’un taxi vide est toujours pressé et son chauffeur énervé et vindicatif, tandis que quand il est en charge, le respect strict du code de la route prévaut, surtout même les limitations de vitesses.
Pour en finir, ceux qui vont à l’hôpital de LOEX, font le détour pour accompagner les malades ou les visites au pavillon Lanance, alors qu’une route utilisée par les TPG raccourcit bien le trajet. Là aussi pas de petites économies.
De tout cela ressort qu’une image telle que j’ai eue à l’AIG laisse des stigmates pour le touriste qui débarque à Genève, et me conforte dans l’idée que rien ne vient jamais seul, la profession ne récolte-t-elle pas ce qu’elle a semé pendant des décennies ?

Ainsi, Monsieur Pierre Jenni soulève ses troupes car il est contre un nouvel avant-projet de loi sur les taxis. Avant de faire grève, les chauffeurs de taxis devraient d'abord discuter avec les Autorités de cet avant-projet et de tenter de le modifier avant que celui-ci soit discuté par les Députés. Mais ce genre de procédé n'est pas dans la ligne de Monsieur Jenni. Il préfère ruer dans les brancards car ceci semble plaire à une partie de ses troupes. Par contre ce procédé nuit à l'ensemble de la profession. Jean-Hub a parfaitement raison. Ce personnage nuit plus à la profession qu'il n'apporte de de positif. Le projet de loi rédigé par Yves Nidegger va entièrement dans l'esprit de M. Jenni: revenir à la possibilité de négocier la valeur des concessions ce qui a été aboli en 1985. Quant à la possibilité d'avoir qu'une seule catégorie de taxis à Genève, cela relève de l'utopie en raison de la liberté de commerce reconnue par la Constituttion fédérale.
Seules les contraintes fixées dans la loi pour les taxis de service privé peuvent mettre de l'ordre dans la profession, pour autant que les Autorités compétentes exercent les contrôles prévus par la loi et son règlement. Ce qui n'a pas été fait, tant avec la loi de 1999 qu'avec celle de 2005. Le Grand Conseil devra en tenir compte le moment voulu!

auto gestion chez les taxis ?? Le MCG a tout compris !
mort de rire !!

Je vous conseille tous, d'aller voir les commentaires sur "Le Matin", ils vont tous dans le même sens. Taxis sales, vieux et chauffeurs désagréables. Si l'on a, en plus, un bébé ou un petit chien (4 kg) là on est carrément agressés...il va falloir mettre de l'ordre et vite !

Exemple des taxis sympas: Lisbonne. Exemple des transports publics super bien organisés : Lisbonne. Exemple d'un super climat toute l'année : Lisbonne.
Moralité : on devrait acheter un peu de terrain pour faire un couloir entre la Suisse et Lisbonne, parce que là bas non seulement il fait beau, mais les gens sont aimables, polis, serviables et souriants. C'est pas tellement pareil ici...

Question :

Est-ce que le Taxi de couleur rose bonbon qui arborait fièrement une pub pour préservatifs...roule toujours à Genève ? et dire qu'il osait se faire payer la course !

Comment peut-on permettre des choses pareilles ?

Une solution facile à mettre en oeuvre et logique pour soulager taxis et usager : que les taxis puissent emprunter les voies de trams. Pourquoi laisser ces larges avenues scandaleusement vides entre 2 trams, notamment à la Servette, sur le trajet aéroport-centre?

Oui aux Taxis sur les Voie de trams actuellement sous-utilisées!

Un client régulier des taxis GE qui partage certaines de leurs frustrations, mais pas forcément leur grêve.

Pour PATI et pour les autres qui disent n'importe quoi et sachez que je ne suis pas taxi.
Taxi chère voyagez un peu et vous verrez que les prix ne sont pas plus cher qu'ailleur expérience faite à Bruxelles, Paris ou Londres ect.. c'estle double,allez en Egypte c'est vous qui faite le prix de la course autrement c'est l'anarque.
Pour le GPS il est intégré dans l'ordinateur de bord.
Il est clair que de se rendre de Cologny à l'aéréport le matin à 0500 le seul moyen est le taxi idem pour la gare essayez les TPG....

Je pense que comme dans toutes les professions il y a des bons et des mauvais mais arrêtez de dire n'importe quoi et soyez solidaire en ces moments.

Tant que M. Jenny se mèlera du problème des taxis ceux-ci sont en périls En effet, ce Monsieur a déjà fait des ravages dans ce milieu, par exemple en exécutant un coup d'état à la centrale du 141 et en suprimant les moyens financiers du guichet qu'il y avait à l'aéroport (qui donnait des infos aux usagers ains que de contrôler le bon comportement des transporteurs professionnels et privés)ainsi de suite.

Taxi? A Genève? On est reçu avec un grand sourire, des gens propres sur eux, parlant français sans aucun accent et toujours prêts à se plier aux désirs du client. Bref, un exemple de souplesse, d'ouverture d'esprit. En plus, les prix sont adaptés et les courses sont toujours faites par le chemin le plus court.

Qu'il est beau de rêver.

Taxi? A Genève? On est reçu comme de la merde, des gens qui sentent la clope et/ou la vinasse, parlant français comme une vache lusitanienne, on dirait qu'on leur fait chier à vouloir utiliser leur service, refusent des courses en fonction des clients et/ou de la destination (essayez donc de faire un trajet aéroport-Grand-Saconnex!!). Les prix sont exorbitants et le chemin idéal passe forcément par le porte-monnaie du chauffeur de taxi.

Mince...moins jolie, la réalité.

...sans compter qu'en plus d'être chers, et ne vous ouvrent pas la porte, les Taxis vous transportent souvent dans de vieilles POUBELLES qui font honte à Genève !

taxis privés taxis publics ?
taxis genevois? .....
quels sont les tarifs en vigueur?
les taxis vaudois sont-ils considérés comme des taxis de l'étranger?

pourquoi ne pas généraliser la dénomination taxi? taxis suisses tout court,
la licence pour taxi n'est-elle pas la même pour tous?
la loi, les règles, les licences taxi ne sont -elles pas mises à niveau pour tout un chacun? si la réponse est non, il est à constater et à rectifier ,,,bien des lacunes restent à combler en ce domaine.

taxis privés taxis publics ?
taxis genevois? .....
quels sont les tarifs en vigueur?
les taxis vaudois sont-ils considérés comme des taxis de l'étranger?

pourquoi ne pas généraliser la dénomination taxi? taxis suisses tout court,
la licence pour taxi n'est-elle pas la même pour tous?
la loi, les règles, les licences taxi ne sont -elles pas mises à niveau pour tout un chacun? si la réponse est non, il est à constater et à rectifier ,,,bien des lacunes restent à combler en ce domaine.

Les Taxi Genevois sont des capricieux en puissance

Entre l'aéroport et les taxis, Geneve devient vraiment français: toujours une grève...

lanceen
à Floridon
Oui, ils peuvent:
Deux enfants = deux sièges. Le taxi n'en a qu'un seul.
Personne agressive, malade, ivre
Course trop courte ou trop longue
Destination "à risque"
Franchissement de la frontière par un poste non desservi
Etc, etc
C'est pourquoi il est temps qu'une VRAIE loi sur les taxis soit mise sur pied, votée par le Grand Conseil et acceptée par le peuple (référendum, bien entendu lancé par ... suivez-mon regard) et surtout par les professionnels.

Entièrement d'accord avec MaxMix.... je me suis fait aussi, et à plusieurs reprises, refuser des courses... en plus vu leur "sympathie", cela donne pas trop envie de prendre un taxi..... en plus vu comme certains conduisent, cela fait très peur.....

C'est vrai que c'est une profession qui avant de se mettre en grève ferait mieux de faire son autocritique sur la qualité de ses services. Mais c'est pas leur genre.
Sauf quelques cas isolés, le principe du parcours rallongé, du chauffeur désagréable, et j'en passe restent bien implanté comme caractéristique des taxis genevois (bleus ou pas).
La grève est donc une service supplémentaire de ces gens qui se croient finalement tout permis.

Pourquoi deux catégories de taxis?? Encore une genevoiserie ou bien un Genfersonderfall??

marre de ces taxis qui non seulement font mal leur boulot (ça m'est arrivé plus d'une fois qu'on me refuse une course), sont hors de prix et pourrissent un peux plus l'image de la ville. Qu'ils changent de boulot si ils ne sont pas content et laissent la place à des gens motivés qui ont un peux plus de savoir vivre et de politesse.