Discussion
Des trolleybus high-tech bientôt à Genève
La ville sera dotée dès mai prochain de nouveaux bus sans ligne de contact entre l'aéroport et Palexpo. Si l'expérience est positive, de nouvelles lignes ouvriront dès 2014, y compris dans d'autres villes suisses. Plus...
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La rédaction
6 Commentaires
Comme le sous-stations d'alimentation existent, cela permettra de mettre des tramways sur cetaines lignes de trolleybus arrivées à saturation et de supprimer les bus diesel en ville. Vivement un changement de traction! Répondre
Très prometteur. De leur côté, divers constructeurs de tramways sont en train de plancher pour trouver une solution similaire, ce qui permettrait là aussi de supprimer des kilomètres de câbles aériens ou de 3e rail de contact dans le sol. Répondre
Wahouu, je suis pressée de tester ce système! Et franchement , si cela pouvait nous permettre de rouler sur du long terme sans fil , cela serai top de chez top ! Répondre
Qui se souvient des gyrobus d'Yverdon vers 1960 ? Aux arrêts, trois petites perches du bus se fixaient à une prise de courant aérienne pour activer un grand volant à inertie de 1500kg. Lancé à 3000 tours/minute, ce moteur fournissait l'énergie électrique suffisante pour atteindre l'arrêt suivant avant de relancer le volant pour un nouveau tronçon. Une expérience restée sans suite. Répondre
Bien, mais avec un billet à 4.- frs... Répondre
Les Suisses apprennent des Chinois - j'ai vu ca à Shanghai il y a deux ans. Et comme ca on se débarasse des pylones. Répondre
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