La Une | Jeudi 20 juin 2013 | Dernière mise à jour 00:08

Discussion

Des trolleybus high-tech bientôt à Genève

La ville sera dotée dès mai prochain de nouveaux bus sans ligne de contact entre l'aéroport et Palexpo. Si l'expérience est positive, de nouvelles lignes ouvriront dès 2014, y compris dans d'autres villes suisses. Plus...


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6 Commentaires

Stéphane Golay

08.07.2012, 21:29 Heures
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Comme le sous-stations d'alimentation existent, cela permettra de mettre des tramways sur cetaines lignes de trolleybus arrivées à saturation et de supprimer les bus diesel en ville. Vivement un changement de traction! Répondre


Michel GASSER

08.07.2012, 12:51 Heures
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Très prometteur. De leur côté, divers constructeurs de tramways sont en train de plancher pour trouver une solution similaire, ce qui permettrait là aussi de supprimer des kilomètres de câbles aériens ou de 3e rail de contact dans le sol. Répondre


Valérie Fries

08.07.2012, 11:01 Heures
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Wahouu, je suis pressée de tester ce système! Et franchement , si cela pouvait nous permettre de rouler sur du long terme sans fil , cela serai top de chez top ! Répondre


Michel GASSER

08.07.2012, 12:26 Heures
Signaler un abus 10 Recommandation 0

Qui se souvient des gyrobus d'Yverdon vers 1960 ? Aux arrêts, trois petites perches du bus se fixaient à une prise de courant aérienne pour activer un grand volant à inertie de 1500kg. Lancé à 3000 tours/minute, ce moteur fournissait l'énergie électrique suffisante pour atteindre l'arrêt suivant avant de relancer le volant pour un nouveau tronçon. Une expérience restée sans suite. Répondre


Naej Ylkir

09.07.2012, 13:57 Heures
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Bien, mais avec un billet à 4.- frs... Répondre


Ian Richards

08.07.2012, 19:33 Heures
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Les Suisses apprennent des Chinois - j'ai vu ca à Shanghai il y a deux ans. Et comme ca on se débarasse des pylones. Répondre



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