Mobilité
TaxiBike n’affrontera pas l’hiver
Par Matthieu Lemaire. Mis à jour le 21.09.2012
Signaler une erreur
Vous avez vu une erreur? Merci de nous en informer.
Partager & Commenter
Traverser la Ville en vélo sans verser une seule goutte de sueur? A Genève, c’est chose possible depuis juin 2011 grâce à Taxibike Genève. Le concept, crée par deux étudiants: se laisser transporter à bord d'un tricycle écologique et électrique au lieu de prendre un taxi. A ses débuts, le service fonctionnait toute l’année. Désormais, sa flotte de six véhicules hibernera pendant l’hiver.
Des passagers trop frileux
Neige, gel, froid de canard: un tableau qui n'a pas fait le bonheur des vélos-taxis lors de la saison hivernale 2011-12. «L’an passé, les clients ont fui le froid. Ce n’était pas rentable», confie Aubin Delavigne, 26 ans, co-fondateur de l'entreprise. Et pour cause, les tricycles restaient au garage en-dessous de 0 °C (plus d'un mois sous cette température en hiver 2011-12).
«En assurant le service en hiver, notre volonté était de porter l'idée jusqu’au bout» répond l'entrepreneur, qui pilotait lui-même un des engins. «On s'habillait comme des bibendums! Heureusement, des couvertures diminuaient la sensation de froid. Mais bon, l'activité était trop réduite. Cette année, on a dit stop!»
«2000 Francs suisses par mois»
Huit chauffeurs arpentent les pistes cyclables de la ville, dont une grande majorité d’étudiants. Mohamed Issag, 27 ans, conduit l'un des vélos depuis le début de l'été. Ce job est sa seule source de revenu. Donc ça gagne bien? «En fonction des courses, environ 2000 francs suisses par mois, je survis sans problème», confie l'étudiant en pharmacie. En tout cas, une fois l'hiver venu, il faudra descendre de selle. «Dommage, j'aurais bien aimé continuer, regrette Elias Hedjaz, 22 ans. Mais je comprends leur décision. Pas grave, j'ai déjà trouvé un autre travail pour l'hiver!»
«S'étendre en Suisse Romande»
«Malgré les résultats de cet hiver, le nombre de clients réguliers augmente bien. Notre point fort: nous ne ciblons pas uniquement les touristes», continue Aubin Delavigne. La société compte bien tisser sa toile au-delà du paysage genevois. Plusieurs objectifs: «Passer à une flotte de 10 véhicules en 2013, pour améliorer notre implantation à Genève. Et étendre l'offre en Suisse Romande, vers des villes comme Montreux.» (TDG)
Créé: 21.09.2012, 16h16
Publier un nouveau commentaire
Nous vous invitons ici à donner votre point de vue, vos informations, vos arguments. Nous vous prions d’utiliser votre nom complet, la discussion est plus authentique ainsi. Vous pouvez vous connecter via Facebook ou créer un compte utilisateur, selon votre choix. Les fausses identités seront bannies. Nous refusons les messages haineux, diffamatoires, racistes ou xénophobes, les menaces, incitations à la violence ou autres injures. Merci de garder un ton respectueux et de penser que de nombreuses personnes vous lisent.
La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 
ABONNEMENTS MOBILE
Grâce à notre outil comparatif indépendant, nous vous aidons à trouver l’abonnement optimal pour votre téléphone portable.
