FRONTIERE
Pont transfrontalier financé par Genève, la Haute-Savoie et… l’Union européenne
Par Céline Garcin. Mis à jour le 18.09.2012 11 Commentaires
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«C’était le dernier obstacle pour protéger les habitants de la crue centennale du Foron», déclare la maire de Gaillard, Renée Magnin. Le nouveau Pont Douane de Fossard a été inauguré ce mardi matin. Il remplace l’ancien édifice dont le gabarit n’était plus suffisant pour supporter les hausses du niveau du cours d’eau. Un projet transfrontalier financé conjointement par la Haute-Savoie, l’Union européenne et Genève.
Coût total des travaux? 740 000 euros. Le Conseil général de la Haute-Savoie a pris en charge 45% de la facture, l’Union européenne 30% et le canton de Genève 25%. «Vu le caractère transfrontalier de l’ouvrage, ça paraissait normal que Genève participe», indique Philippe Matthey, secrétaire général du Département de l’intérieur, de la mobilité et de l’environnement. Quelque 10000 véhicules empruntent quotidiennement le pont. Du côté français, l’Europe met la main à la pâte. «L’Union européenne nous a donné 55 millions d’euros à investir dans des projets transfrontaliers entre 2007 et 2013, explique Patrick Chapelet, directeur des affaires européennes au Conseil général de Haute-Savoie. La reconstruction du Pont Douane de Fossard en fait partie, au même titre que la renaturation du Foron, les projets d’agglomération 1 et 2, la ligne du Tonkin ou les études sur le tram Saint-Julien-Genève.» Pour l’heure, seule la moitié du montant a été dépensée par la Haute-Savoie. Explication: «Certains projets sont bloqués parce que la Confédération n’est pas prête à investir autant d’argent que l’Union européenne», indique Patrick Chapelet.
(TDG)Créé: 18.09.2012, 17h20
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Veuilliez attendre s'il vous plaît 11 Commentaires
"Vu le caractère transfrontalier de l’ouvrage, ça paraissait normal que Genève participe" Ah bon? Pour le tunnel à Vésenaz personne n'a trouvé normal que la Haute-savoie ou la France participe. Et ce n'est qu'un exemple parmi d'autres. On a aussi payé les modifications de voies entre Genève et Lyon pour le TGV. J'ai pas vu les français nous payer une partie du CEVA sur territoire Suisse..... Répondre
Ce nouveau pont permet de passer la frontière plus vite, notamment pour des véhicules à plaques 'RO', 'BG', 'PL'. Ces véhicules là ne viennent malheureusement pas pour travailler. Et c'est vrai que le canton de Genève à des finances merveilleuses et peut se permettre de tels financements. Répondre
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