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Centre-ville

Parcomètres à 3 francs 50? Même le TCS est d’accord

Par Laure Gabus. Mis à jour le 27.07.2012 10 Commentaires

Pour favoriser le stationnement souterrain, le Conseil d’Etat désire encore augmenter le tarif horaire des horodateurs

Image: Pierre Abensur

Quel prix ailleurs?

Si les horodateurs genevois venaient à afficher un tarif horaire de 3?fr.?50, Genève se placerait dans la fourchette haute des tarifs en vigueur en Suisse. A titre d’exemple, à Bâle, une heure de stationnement extérieur coûte 2?francs, contre 3?francs à Berne et 2?fr.?50 à Zurich.

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Place à la mobilité douce et aux transports en commun! Mercredi, le Conseil d’Etat a annoncé vouloir augmenter le tarif horaire des horodateurs de 2?fr.?80 à 3?fr.?50. La mesure, qui doit encore être approuvée par le Grand Conseil, cherche à favoriser les alternatives à la voiture en ville. Si elle était adoptée, Genève vivrait une deuxième augmentation de prix en peu de temps. En mars, le tarif des horodateurs a été indexé à l’indice genevois des prix à la consommation. Jusqu’alors, il s’élevait à 2?francs de l’heure.

Se garer plutôt en sous-sol

«Nous voulons engager une réflexion sur le choix du mode de transport», explique Alexandre Prina, chef du Service de l’organisation de la mobilité à la Direction générale de la mobilité (DGM). L’idée est donc d’aligner le prix du stationnement sur celui d’un billet des Transports Publics Genevois. «Avec un prix du parking en surface plus élevé que dans les parkings souterrains, nous espérons inciter les automobilistes à se garer dans les ouvrages existants», continue-t-il. Un changement voulu par le plan directeur du stationnement.

L’augmentation de prix semble bien acceptée, même par la section genevoise du Touring Club Suisse (TCS). «L’idée d’amener les automobilistes à favoriser les parkings en ouvrage est une bonne chose, relève Henri-Pierre Galletti, son directeur. Nous espérons simplement qu’une telle mesure s’accompagne de la création de places en sous-sol et de la construction d’un parking à Rive.» Une crainte balayée par la DGM: «Le Conseil d’Etat est favorable à la création d’un parking à Rive et à la piétonnisation du centre-ville. Le principe de compensation des places de parking supprimées en surface n’est pas remis en question», rassure Alexandre Prina.

Qui plus est, à l’exception des parkings du Mont-Blanc et de Rive, le taux d’utilisation des parkings du centre-ville varie «entre 20 et 60%, voire un peu plus à certaines courtes périodes», chiffre Alexandre Prina.

Tarifs plus hauts à Genève

Thibault Schneeberger, cosecrétaire de l’association actif-trafiC, est enthousiaste: «Après des années d’augmentation du prix des transports en commun, nous augmentons enfin le prix du stationnement automobile!» Pour le défenseur de l’initiative «Pour la mobilité douce», «la voiture occupe énormément d’espace sur le domaine public. Cela empêche la création de pistes cyclables, par exemple.»

Le représentant d’actif-trafiC imagine la prochaine étape: «Un rééquilibrage du prix des macarons et des abonnements dans les parkings souterrains.» Une mesure qui ne figure pas au programme de l’Etat. «Il est vrai que le tarif des macarons est bon marché à Genève, mais les macarons n’assurent pas de trouver une place. Aligner leur prix sur celui d’une place en sous-sol serait une inégalité de traitement», note Alexandre Prina.

Si les horodateurs genevois venaient à afficher un tarif horaire de 3?fr.?50, Genève se placerait dans la fourchette haute des tarifs en vigueur en Suisse. A titre d’exemple, à Bâle, une heure de stationnement extérieur coûte 2?francs, contre 3?francs à Berne et 2?fr.?50 à Zurich.

(TDG)

Créé: 27.07.2012, 09h04

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10 Commentaires

Naej Ylkir

27.07.2012, 09:43 Heures
Signaler un abus 35 Recommandation 0

On se demande à quoi servent les impôts versés au titre de détenteur de véhicule. Oui, il y a des voleurs dans le canton de Genève. Ce n'est pas toujours ceux qu'on pense. L’État de Genève se trouve en bonne place dans le palmarès. Répondre


Antoine Lesec

27.07.2012, 09:53 Heures
Signaler un abus 28 Recommandation 0

"le Conseil d’Etat a annoncé vouloir augmenter le tarif horaire des horodateurs de 2?fr.?80 à 3?fr.?50. La mesure, qui doit encore être approuvée par le Grand Conseil, cherche à favoriser les alternatives à la voiture en ville." Je n'appelle pas cela du "favoritisme" mais de la "mise sous pression". C'est tout simplement du racket en toute légalité et avec les deux mains! Genève la pire ville! Répondre



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