Mobilité douce
Une nouvelle piste cyclable pour relier Genève à sa périphérie
Par Bartek Mudrecki / Aurélie Toninato. Mis à jour le 22.09.2012 35 Commentaires
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Trafic, bouchons, pollution. Autant d'inconvénients que subissent les piétons, automobilistes ou encore les cyclistes en ville de Genève. D'autant plus s'ils viennent depuis la périphérie pour rejoindre le centre ville.
Le Département de l'intérieur, de la mobilité et de l'environnement (DIME) a inauguré aujourd'hui l'ouverture, après un an de travaux, du nouvel axe cyclable reliant le village de Soral, qui fait partie du secteur «Arve-Rhône», à celui de Lully. Cette piste fait partie des huit tracés à développer en priorité dans le canton pour relier la périphérie à la ville.
Ce nouvel aménagement du tracé, long de presque trois kilomètres, a été notamment recouvert d'un revêtement phonoabsorbant à l'entrée de Soral et de Lully. Le coût total de ce nouveau tronçon est de 4,9 millions de francs. A quoi s'ajouteront encore 300'000 francs pour revégétaliser la nouvelle voie.
Du côté des habitants et des autorités de Soral, les avis sont à l'image de la météo: mitigés. «L'idée de créer cette piste cyclable n'émane pas de la commune, rapporte Jean-Claude Egger, maire de Soral. Nous sommes contents d'en avoir une, c'est une voie nécessaire qui répond aux attentes de la mobilité douce. Néanmoins, certains habitants et membres de l’Exécutif sont un peu dubitatifs car Soral aurait plutôt besoin d'autres aménagements, notamment la construction d'une route de contournement pour détourner le trafic du cœur du village. Par année, on peut estimer le nombre de cyclistes qui traversent Soral à 3000 voire 5000. Les voitures, elles, effectuent plus d'un millions de passages par an dans le village!»
Pour Michèle Künzler, conseillère d'Etat en charge du DIME, la création de cette piste cyclable ne remet pas en cause l'éventualité d'une route de contournement, «l'un n'exclut pas l'autre. Mais ce sont des budgets différents. De plus, nous avons déjà pris des mesures pour agir sur la circulation, notamment pour ralentir le trafic dans le village.»
La construction de cette piste cyclable s'inscrit dans l’objectif annoncé du Département de «finaliser le réseau routier, en reliant les différents tronçons existants et de l’optimiser en aménageant des nouvelles liaisons cyclables pertinentes pour le système de mobilité genevois.» Le mois prochain, selon la conseillère d’État, débutera la construction d'une piste cyclable le long de la route de Meyrin.
En mars 2011, le Conseil d’État avait adopté un plan directeur de la mobilité douce (PDMD) pour accroître le nombre de pistes cyclables dans le canton. Au total, ce sont 245 kilomètres qui ont été réalisés, tandis que 40 autres sont déjà à l'étude. (TDG)
Créé: 22.09.2012, 13h56
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 35 Commentaires
Photo n°6... Notre chère Mme Kunzler, certes sur la piste cyclables, mais.. à contre-sens. Priceless! (idem les 2 enfants en arrière plan). "Par année, on peut estimer le nombre de cyclistes qui traversent Soral à 3000 voire 5000. Les voitures, elles, effectuent plus d'un millions de passages par an dans le village!" Comment dépenser des millions par idéologie et tant pis si c'est quasi-inutile... Répondre
C'est tout ce que cette dame peut inaugurer, à force de pédaler dans le vide. La certitude c'est qu'en matière de transports publics elle déraille, la déstructuration totale du réseau de trams le prouve. Il est vrai que comme tous les BoBos, elle habite la ville et travaille à 500m, elle ignore ce que vivent ceux qui n'ont pas ses privilèges. Vivement les élections qu'on lui montre la sortie Répondre
