Votation communale
Les Genevois refusent les 50 rues piétonnes
Par Marianne Grosjean. Mis à jour le 23.09.2012 60 Commentaires
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Les 50 rues et tronçons concernés par la votation du 23 septembre. Cliquer sur l'image pour l'agrandir. (Image: Infographie Tribune de Genève)
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Le projet de piétonisation des 50 rues en Ville de Genève échoue. C’est une défaite cuisante pour le comité unitaire, regroupant l’Alternative (soit la gauche genevoise) les Vert’Libéraux et le PDC, ainsi que des associations pour la mobilité douce et l’écologie. Par leurs 57% de non, les Genevois ont envoyé un signal clair contre l’initiative des Verts «200 rues sont à vous», acceptée par le Conseil municipal en janvier 2010. Le projet est donc fortement remis en question.
C’est une réussite pour le comité référendaire «Non au blocage des rues de Genève». «Nous sommes très satisfaits et agréablement surpris par le non aussi marqué des Genevois. C'est une victoire incontestable» déclare Nathalie Hardyn, cheffe du Groupement Transports et Économie qui avait lancé un référendum en mars 2012, soutenu par certains commerçants, les milieux économiques, ainsi que l’UDC, le MCG et le PLR contre la piétonisation des rues. Le comité référendaire dénonçait avant tout le coût impliqué, soit plus de 5 millions, pour un projet test d’une année, alors que la Ville a annoncé un déficit de 23 millions de francs au budget 2013.
Plus que la question du financement, c'est celle des places de stationnement qui a joué un rôle majeur dans cette votation, selon Nathalie Hardyn: «Les gens ont bien compris que la Ville n'avait pas pris suffisamment en compte ce problème.» Près de 900 places de parc pour voitures et 540 de deux-roues auraient dû être supprimées. Durant la campagne, le GTE a abondamment critiqué les mesures de compensation prévues, et la somme prévue à cette effet, soit 250'000 francs, jugée dérisoire. Il est en revanche favorable à une piétonisation plus limitée au centre-ville.
Le comité en faveur des 50 rues piétonnes encaisse un douloureux échec. Delphine Klopfenstein, la cheffe de campagne pour les rues piétonnes exprime sa «déception»: «Le sujet était sensible, très ambitieux, et très émotionnel. La voiture reste une figure emblématique, intime, et les Genevois n'ont pas été prêts à bousculer leurs habitudes.»
Elle ajoute cependant que la «victoire» du comité est «d'avoir pu placer la question de la piétonisation au centre du débat». Delphine Klopfenstein regrette l'attitude du maire de la Ville, Rémy Pagani, qui «aurait pu donner un coup de pouce quant à la clarté du projet».
Le comité soutenait que le projet assurerait une meilleure qualité de vie pour les habitants et encouragerait la mobilité douce. Enfin, il y voyait une dynamisation du tissu économique local, à l’instar des rues basses. (TDG)
Créé: 23.09.2012, 13h09
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 60 Commentaires
5 millions pour faire un test ! Les Genevois ne sont pas si fous. Quelle superbe claque à tous les ayatollahs de la mobilité douce...qu'ils commence d'abord à montrer l'exemple en arrêtant de circuler à vélo sur les trottoirs. La mobilité douce c'est aussi pour les piétons. Répondre
Excellente nouvelle! Ce projet n'avait pour but que de nous compliquer encore la circulation, de la reporter sur nos voisins et de dilapider des millions. Même si je déteste les grosses cylindrées et tous les excès des conducteurs, là, vraiment, bravo les Genevois! :) Répondre
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