Genève
Deux architectes-skaters marseillais ont conçu le nouveau skate-park de Plainpalais
Par Thomasset Frédéric. Mis à jour le 07.08.2012 5 Commentaires
Gare au gravier rouge dans les roulettes!
Les riders sont nombreux à s’élancer dans le nouveau bowl du skate-park. Si la plupart se montrent enchantés, une critique revient : la crainte de voir ses roues se coincer sur le gorrh du Beaujolais, ces petits cailloux rouges qu’on retrouve au fond de la structure. Ce gravier provient de la plaine alentour dont il compose le revêtement principal. Stéphane Flandrin, cofondateur de Constructo, est conscient du problème, mais ce genre d’inconvénients découle de la volonté d’intégrer le skate-park dans l’ensemble du projet architectural de la plaine. «Le gravier rouge était une donnée de base sur laquelle nous n'avions pas d’emprise. Nous avons tenté de limiter le problème en entourant la structure de gradins.» Antonin Heubi, du Service de la jeunesse de la Ville propose le nettoyage fréquent de la zone, afin d’éviter un amoncellement de petits cailloux dans le bowl.
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La deuxième partie du skate-park n’est pas encore livrée, mais déjà l’édifice semble faire l’unanimité auprès des riders - pratiquants de skate, de roller, de BMX ou encore de trottinette. Des courbes bien senties, des inclinaisons variées et des modules idéalement imbriqués font que le lieu ne désemplit pas depuis son ouverture. Rien n’a été laissé au hasard et pour cause, l’ouvrage en béton est une affaire de connaisseurs. «On ne peut pas construire un skate-park quand on ne fait pas de skate, de roller ou de BMX. En pratiquant nous-mêmes, nous sommes plus à même de comprendre les besoins de tous les riders selon leur niveau» confie Samuel Stambul, 27 ans et skateur depuis 1997. Avec son acolyte Stéphane Flandrin, 38 ans et skateur depuis 1986, ils ont fondé en 2005 l’entreprise marseillaise Constructo, spécialisée dans la conception de skate-park.
Une histoire de chaussures
Constructo, c’est l’histoire d’une rencontre entre deux passionnés autour de signes qui ne trompent pas. «Avec Samuel, on s’est reconnu tout de suite à l’usure de nos chaussures. Des baskets râpées sur le côté, c’est une caractéristique classique des skateurs» aime raconter Stéphane Flandrin. A l’époque, en 2002, Samuel et lui sont tous deux étudiants à l’école d’architecture de Marseille et c’est tout naturellement que les discussions s’orientent vers la création d’entreprise. D’autant plus que Constructo existe déjà. De dix ans l’aîné, Stéphane Flandrin a déjà eu le temps de créer la société qui propose alors conception et construction de skate-park. En 2005, Constructo ne change pas de nom, mais Samuel Stambul rejoint officiellement partie de l’aventure. L’entreprise se concentre alors exclusivement sur la conception.
Intégrer le skate-park dans la ville
La société n’a que sept ans, mais son palmarès est déjà bien garni. Concepteur, entre autres, des skate-park d’Annecy, Marseille, Bourg-en-Bresse, Rennes ou encore Valencienne, elle s’est d’entrée imposée comme un candidat sérieux en 2010, alors que la Ville de Genève cherchait à confier la création de son nouvel espace pour riders. «Nous avons fait un appel d’offre. Quatre entreprises spécialisées dans ce type d’ouvrages ont été présélectionnées, mais c’est Constructo qui nous a le plus emballés. On connaissait le travail de qualité qu’ils avaient réalisé sur la structure d’Annecy et on savait qu’ils allaient se donner à fond» explique Antonin Heubi, du Service de la jeunesse de la Ville de Genève. Intégrée dans la nature, à flan de montagne, la création savoyarde fait la fierté de ses concepteurs. Elle symbolise surtout la philosophie de l’entreprise Constructo que Samuel Stambul résume ainsi: «Notre but est d’intégrer le skate-park dans le décor qui l’entoure». L’édifice doit être fonctionnel et satisfaire l’appétit en sensations des skateurs locaux sans pour autant déranger visuellement le passant lambda.
Riders locaux concertés
Le design du skate-park devant à la fois répondre aux exigences esthétiques de Plainpalais et aux attentes fonctionnelles des riders, Antonin Heubi a été chargé par la Ville de mettre en place une consultation entre les architectes de la plaine, les associations de riders locaux et la société Constructo. Une procédure dont l’entreprise a l’habitude. Pour Nathalie Betancourt de l’association GVASK8 – lire Geneva Skate – la phase de consultation a parfaitement fonctionné : «ce skate-park est une jolie histoire puisque toutes les associations locales de riders ont eu leur mot à dire.» Dans le cas concret de GVASK8, trois membres ont été mandatés avec deux missions prioritaires : participer à l’élaboration de la partie street – partie du skate-park qui n’est pas creusée dans le sol puisque plus utilisée par les skateurs – et s’assurer que le lieu soit accessible à tous les niveaux, l’association proposant des cours aux débutants.
Du passant au débutant sans oublier les riders exigeants, les skateurs-architectes de Constructo ont su répondre aux attentes de chacun avec une philosophie d’entreprise adaptée à la demande genevoise. Jusqu’à preuve du contraire, le nouveau skate-park de Plainpalais est une réussite. La partie bowl – section plus vallonnée de la structure – ne désemplit pas. Gageons que la partie street sera du même acabit. (TDG)
Créé: 07.08.2012, 18h46
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Veuilliez attendre s'il vous plaît 5 Commentaires
Il manque une chose au abord du skate park....L'infirmerie !!!!Hier, pas moins de deux incidents/accidents en 10 min qui ont nécessité l'intervention de l'ambulance des pompiers.Il est aussi étonnant de voir que la plupart des utilisateurs ne sont absolument pas protégés (gants, casque, genouillères, coudières) dans un environnement de béton, d'arrêtes métaliques. Curieux!!! Répondre
Si la partie "bowl" est limitée pour certains ( qui fixe les horaires, en vertu de quoi ?) la seconde partie le sera-t-elle aussi? Je m'interroge Répondre
