Discussion
Excédés, les commerçants réclament une zone 30
Klaxons, rugissements de moteurs et bruits de travaux à répétitions dictent le quotidien de la rue de l'École-de-Médecine. Une situation difficile, notamment pour le business des commerces alentours. Plus...
Par Barbara Marcon.
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 9 Commentaires
note pour la TDG : ne devrait-on pas dire plus volontiers "le quadragénaire" que le "quarantenaire" qui n'est guère élégant pour une personne ? Répondre
Les zones 30 n'améliorent PAS la convivialité,elle tue la clientèle!Delémont, Vielle Ville, monstre propagande pour "rendre la rue aux humains".Dix ans plus tard, elle est moribonde, les magasins ferment et on met sur pied un groupe de travail... Graz, la première métropole à zone 30 généralisée en 1992. 20 ans plus tard: 13'000 emplois en moins, 5% de déplacements piétons en moins. Bravo? Répondre
«Ce qui rend cette rue populaire c'est surtout sa convivialité, si le trafic s'accentue encore ça risque de tout gâcher»... Sauf que cela n'a rien à voir avec la limitation à 50km/h. Il y a tjs plus de route fermée ou réduite en capacité de manière definitive ou temporaire (chantier), du coup a la circulation passe ailleurs là où elle peut encore... dont cette rue. Répondre
46 ans, cher Pierre. Et en 46 ans, cette rue n'est devenue vraiment sympa que lorsque le trafic a été fortement diminué. Comme j'aime Genève, j'aimerais beaucoup qu'il y ait plus de rues qui bénéficient de la même transformation. S'il faut virer les bagnoles pour retrouver des rues sympas, alors oui, virons-les. J'ai une bagnole, mais j'ai aussi des jambes et une tête... ABE.
Ca doit pas faire bien longtemps que vous habitez Genève cher Laurent... Cette route a tjs été un axe de fort trafic. Comme deja dit, il n'y a que pendant les travaux sur ladite route ou lors de la fermeture du pont qu'elle a été (un peu) plus tranquille. Et une limitation de vitesse ne changera rien à ca.
c'est sûr, les pauvres automobilistes, ils ne savent plus où rouler... alors sacrifions une des rares rues sympa de Plainpalais pour qu'ils puissent continuer à faire leur vroum vroum...
(suite2) Et limiter à 30 ne reduira ni le bruit, ni le n° de voiture, ni les klaxons. De toute facon cette route a tjs été un axe pénétrant avec beaucoup de vehicule, sauf... pendant les travaux sur ladite route et la fermeture du pont. Donc bon.
(suite) "«Si les voitures peuvent rouler à 50 elles vont aller à 70, et comme c'est un quartier très fréquenté, surtout le soir, il peut très vite y avoir des accidents.» C'est impossible d'aller à 70km/h sur cet axe.. deja atteindre les 50km/h c'est quasi impossible avec le positionnement des feux et autres.
Bien entendu, continuons le saucissonnage des axes de transit, de cette manière on roulera encore moins bien et les TPG perdrons encore plus de temps. Il me semble qu'il serait important de laisser les axes qui traversent les cours d'eau et les voies de train libre. C'est en effet à ces endroit que doivent passer les gens pour se déplacer. La rue de l'Ecole de Médecine fait partie de ces axes Répondre
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