CHANTIER
Tous les jours, des piétons manquent de se faire écraser au Passage des Alpes
Par Anne-Elisabeth Celton. Mis à jour le 27.04.2012 11 Commentaires
A Cornavin, les piétons empruntent le Passage des Alpes à leurs risques et périls. Depuis le lancement de la deuxième étape du chantier de rénovation de la gare, le trottoir qui leur est habituellement dédié est interdit en raison d'une sortie de camions. Une palissade en bois bloque le passage, sans autre indication. Les habitants qui veulent rejoindre les Pâquis depuis le parc des Cropettes ont donc deux possibilités: passer par les dédales de couloirs de la gare Cornavin ou emprunter la minuscule bordure de 20 centimètres qui se trouve de l'autre côté de la chaussée. C'est cette dernière option qu'applique tous les jours Marie. «C'est pour moi le chemin le plus direct pour rejoindre mon travail. Je ne vais pas m'amuser à faire le grand tour tous les jours quand même!» s'amuse-t-elle.
Mais le trajet n'est pas sans risque. Entre les vélos qui passent juste à côté et la circulation intense aux heures de pointes, mieux vaut ne pas faire d'écarts. La Direction générale de la mobilité a constaté la dangerosité de la situation. «La bordure utilisée actuellement est absolument interdite aux personnes à pied, malheureusement le panneau l'indiquant a disparu» insiste Thierry Messager, directeur ad interim à la direction de l'organisation et de l'exploitation du réseau routier.
Pas de signalisation
Mais dans la pratique, les habitants du quartier optent pour le chemin le plus direct. «Le problème se pose surtout lorsqu'on croise un autre piéton: l'un des deux doit se sacrifier et descendre sur la route, au risque de se faire percuter par un vélo qui arrive par derrière» explique Eric.
Le parti socialiste s'est emparé de la question. Mi-avril, Lydia Schneider Hausser a déposé une interpellation urgente au Grand Conseil. «C'est tout un quartier qui est concerné. Je vois tous les jours des enfants et des adultes passer par là en manquant de se faire écraser. Et il n'y a aucune signalisation pour prévenir les piétons ou les véhicules» s'emporte la députée.
La DGM s'explique. «Nous avions la possibilité de réduire les deux voies de circulation ou de transformer la bande cyclable en trottoir. Finalement nous avons opté pour une déviation vers le passage Montbrillant. C'est un petit détour mais au moins il est sécurisé. Le signal disparu va être remis en place tout de suite avec le fléchage qui va avec » précise Thierry Messager. (TDG)
Créé: 27.04.2012, 10h06
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 11 Commentaires
C'est avec ce genre de décision que le DGM nous prouve tous les jours sa stupditité, leurs ingénieurs sur-diplômés et certainement trop payés n'ont même pas assez de jugeotte pour comprendre que n'importe quels citoyens lambda ne va pas s'amuser à faire 15 min de détour matin et soir en passant par l'intérieur de cette immonde gare. La solution préconisée sera une flic pour distribuer des amendes. Répondre
ET QU'EN EST-IL DES ARRÊTS SOIT-DISANT PROVISOIRES DES LIGNES TPG F, V ... ET DES USAGERS QUI VIENNENT SE SOULAGER DANS NOS GARAGES ... LA RUE DES GARES EST DEVENUES UNE PISSOTIERE ... MERCI MME KUNZLER ... !!! Répondre
