Service incendie et secours
Les sapeurs-pompiers genevois s'offrent une panacée de technologies
Par Bartek Mudrecki. Mis à jour le 05.04.2012 18 Commentaires
«Tonne»
Le nom du camion, «tonne», est à la limite de l'anachronisme. En effet, ce type de véhicule est nommé ainsi en référence à la capacité de la citerne (1000 litres). Mais, par habitude, cette nouvelle acquisition a pris la dénomination de ses ancêtres.
Un moteur de 360 chevaux, insonorisation intérieure excellente, cabine faite sur mesure, une armoire façon dressing à l'intérieur, tableau de bord avec écran tactile et consommation écologique. Voici les options mirifiques ajoutées à ce véhicule. Mais il n'est malheureusement pas accessible au commun des mortels. Ce bolide est le nouveau camion d'intervention des pompiers professionnels de Genève.
Le véhicule, que les hommes du feu nomment «tonne», a été construit en deux temps. Le châssis est d'origine allemande, alors que toute la cabine arrière a été assemblée et montée sur le châssis en Suisse alémanique. «C'est bien de pouvoir compter sur le savoir-faire locale dans ce domaine», se réjouit le premier lieutenant David Comin. Cet assemblage a été réalisé sur mesure selon les envies et besoins des hommes de la caserne sise à la rue du Vieux-Billard.
Dans les commandes spécifiques, un écran tactile a été demandé pour que l'ingénieur puisse actionner les pompes depuis l'intérieur et l'extérieur de manière indépendante. Le camion peut désormais embarquer six personnes sur une intervention, au lieu de quatre sur les précédentes versions. La citerne, d'une capacité de 2500 litres, se régule automatiquement pour être toujours remplie et ne pas déborder inutilement. Autre gadget, une caméra de recul et une meilleure visibilité sur les côtés: «les gens à Genève se parquent très mal. Cela nous permet d'éviter la casse», plaisante à moitié David Comin.
Mis en service le 28 mars, il est parti immédiatement en intervention pour un début d'incendie au bord de l'Arve. Quant au prix, le premier lieutenant explique qu'il était assez élevé pour lancer un appel d'offre public. «Mais le camion garantit en tout temps la maximum d'efficacité et ce de manière écologique et économique», conlut le sergent Laurent Dupont. Et tout ça pour la sécurité des individus.
(TDG)
Créé: 05.04.2012, 17h30
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 18 Commentaires
Le prix reste un mystère, a t'on réinventé la roue pour faire plaisir aux "copains", une Genevoiserie de plus ? Répondre
Pourquoi une seule pièce et pas plus, une par caserne par exemple .La sécurité des citoyens n'a pas de prix,mieux dépense dans ce secteur que pour des babioles inutiles.ABES Répondre
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