PORTES OUVERTES

La face cachée du chantier de Collonge-Bellerive

Des habitants et commerçants collongeois ont pu visiter l'intérieur de la tranchée couverte de Vésenaz samedi matin

Activités sous-terraines à Collonge-Bellerive. A mi-temps des travaux de la tranchée couverte de Vésenaz, commencés en juillet 2010, Francine de Planta,maire de Collonge-Bellerive, estimait "symboliquement important de faire une visite publique". Quelque 400 curieux se sont pressés dans le tunnel destiné à accueillir 20 000 véhicules d'ici à début 2014.

C'est en sous-sol que se situera l'essentiel du chantier à l'automne 2012. Leçon de tunnel n°1: adopter une tenue de circonstance, casque de sécurité, gilet réfléchissant, chaussures adéquates. Audacieux pantalon blanc pour Francine de Planta qui restera pourtant immaculé au milieu des jeans boueux.

Dans cet espace haut de 4,50 m, le public découvre les enjeux de maintien du trafic bidirectionnel, et tout un vocabulaire. "La trémie" pour la voie d'accès, la "creuse en taupe" ( bétonner la dalle de couverture directement sur le terrain, puis creuser le tunnel en dessous). Sur les 500 mètres enterrés de la tranchée, plus d'une centaine de mètres ont déjà été dégagés.

Le plafond sera peint de couleur foncée pour le confort des claustrophobes: "jamais de blanc, prévient René Leutwyler, avec le noir c'est plus facile d'imaginer qu'il n'y a rien au dessus."

Le budget prévu ( 56,8 millions de francs) est respecté selon les projections financières.

(TDG)

Créé: 09.06.2012, 12h29

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