Architecture
La Ville a lancé un concours pour la passerelle cycliste du pont du Mont-Blanc
Par Julien de Weck. Mis à jour le 24.01.2012 32 Commentaires
Rémy Pagani, en charge de constructions et de l'aménagement de la Ville de Genève, souhaite une passerelle en encorbellement
En vélo Simone. Après dix ans d’attente, la piste cyclable du pont du Mont-Blanc se concrétise. La Ville de Genève a lancé en toute discrétion un concours d’architecture courant novembre. « Le jury va délibérer en avril de cette année, puis en mai, je déposerai un Projet de résolution au Conseil municipal en vue de sa réalisation», déclare Rémy Pagani, en charge du Département des constructions de la ville, confiant malgré les délais imposés pour jouir de la manne confédérale. Le projet, retenu par Berne, doit impérativement débuter avant 2014, faute de quoi les 40 % de la facture totale subventionnés s’évaporeront dans la rade.
Le rendu des projets est fixé au 26 mars. Le jury dispose d’une enveloppe de 200'000 francs pour attribuer 5 prix ou mentions. «La phase d’étude du projet lauréat se déroulera sur une année, afin de l’adapter aux nombreuses contraintes techniques», explique Isabelle Charollais, la codirectrice du département des constructions. Le début des travaux est espéré à l’automne 2014. D’ici là, Rémy Pagani compte bien ressortir son projet de rétrécissement des voies du pont du Mont-Blanc pour faire place à une piste cyclable provisoire. (TDG)
Créé: 24.01.2012, 16h58
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et le projet sera attribué aux "amis" des dirigeants qui vont s'en foutre plein les fouilles au passage et nous réaliser un petit truc tout nul et tout moche!!
DEMISSION DE CE GOUVERNEMENT D'INUTILES!!!!
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A quoi sert le pont des Bergues réservé aux cyclistes ? Répondre
10 ANS - ca fait 10 ANS que ce projet doit se réaliser et maintenant que l'on est à quelques mois de la date buttoir on se réveille et on organise un concours d'arch' en 4eme vitesse, pas le temps de faire des études de terrain approfondies, d'évaluer les impacts sur la circulation (bateau, piétons, vélos...) et les aménagements à faire.
Et après on va s'étonner que ca sera moche et raté...encore
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Tous à vélo pendant un mois et il y aura bcp moins de préjugés sur les cyclistes!!¨
Ou pas...
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Cette passerelle n'est pas fondamentale vu le Pont des Bergues réservé aux cyclistes justement, mais allons-y. L'on pourrait aussi mener une lutte contre les vélos utilisant les trottoirs du Pont du Mont-Blanc à l'instar de celle contre les voitures à la rue du Rhône. En revanche, tout magistrat rétrecissant les voies du pont provoquant le chaos est assuré de disparaître aux prochaines élections. Répondre
c'est vrai qu'il faut absolument dépenser quelques millions !
parce que la solution de faire passer les cyclistes (dont je fais partie) par le trottoir côté ville* - qui est largement sous-utilisé - n'arrose pas assez les petits copains, pseudos-architectos-urbanistes !
* simplement relier les pistes cyclables existantes de la place des Bergues et du quai Guisan par une bande jaune peinte
cqfd
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Et la traversée de la rade !! C'est pour les mouettes !!, Franchement, la nouvelle génération de cyclistes ont des piste cyclable et ils ont même pas capable de les utiliser à 100% je trouve franchement inutiles de faire cette piste cyclable, il vaut mieux faire une piste pour les Bus et de faire cette foutue traversé de la rade avec l'argent dépenser inutilement par la Ville et l'Etat. Répondre
Et une passerelle entre le pont du Mont-Blanc et l'ile Rousseau ? Ensuite une passerelle entre le pont de la machine et les bergues-ile Rousseau ? Répondre
nous avons raz le bol il faut maintenant se rendre compte que rien ne bouge le pont la passerelle allez regarder le pont de donghai en chine 32 km et se concretise en 3 ans . donc construisez un grand et long pont et au milieu une belle tour avec parkings, commerces, restaurants, habitations, et enfin on libérera le centre aux vélos et aux piétons.les tpg heureux et les gens aussi. voyons grand Répondre
Il faudrait le système chinois pour les infrastructures publique sans possibilité de recours, et la Genève aurait eux sa traversée de la rade depuis 10 ans et la ont devras attendre 2050 ou plus pour que cela ce face !!! (Comme beaucoup de projet) exemple la CEVA se projet date depuis 1 siècles et ont arrive presque au début de chantier en 2012 !
gilbus baer, La Suisse n'est pas la Chine, Genève n'est pas Donghai et la "petite" rade de Genève n'est pas la mer Jaune. Mais il est exacte qu'en Chine on ne discute pas pendant des années comme à Genève, avant de contruire quoi que ce soit. Car malheureusement à Genève, on cause, on cause, on cause....
A t-on prévu un budget pour déplacer les deux embarcadères de la CGN au Jardin-Anglais! La manoeuvre est déjà très délicate depuis l'élargissement de 1968, ...Le couronnement des vapeurs n'est qu' à deux ou trois mètres du pont. Alors messieurs les n'y-a ka que proposez-vous?
En effet, le pont des Bergues fut interdit aux automobiles pour le laisser aux cyclistes.
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A quand la passerelle pour les TPG au lieu d'une file de bus volant la voie des automobilistes..... Répondre
oh les pauvres automobilistes...snif. Restez dans votre tas de boue et profitez pleinement du pare-chocs qui vous précède. Si cela ne tenait qu'à moi, je ferais 2 voies de bus sur le Mont-Blanc.
Le pont du Mont-Blanc n'étant pas assez large, l'idée de le rétrécir est vraiment incongrue. Si une suggestion intelligente ne se réalise pas, les cyclistes n'auront plus qu'à ramer pour traverser. Et si c'est comme la traversée de la Rade....on verra dans 30 ans...! Répondre
Il y a déjà un pont pour les cyclistes, le pont des Bergues. Au Pont du Mont-Blanc, des cyclistes méprisent les piétons et ont un comportement dangereux. Passer par le pont des Bergues n'a pas de conséquence de ralentissement.
Mr Pagani : non au gaspillage supplémentaire d'argent pour une piste cyclable sur le Pont du Mont-Blanc! Attribuez-la aux piétons exclusivement! Merci! Vélos, aux Bergues!
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Il y a déjà un pont pour les voitures : c'est l'autoroute de contournement.
La voiture n'a rien à faire en ville.
La génération du tout voiture est en train de mourir d'un cancer du poumon.
Entièrement d'accord avec vous Secco.
Pour Juliane, vous confondez avec le pont de la Machine, le pont des Bergues ne comporte pas d'escaliers.
@juliane swartzouzou
il y a un passage DESSOUS afin d'atteindre le jardin anglais où depuis le jardin atteindre le centre ville. Rien de périlleux pour les centaines de familles et touristes qui effectuent cette 'traversée' chaque été.
des fois franchement...
Vous avez essayé d'aller au quai du Mt Blanc depuis le Quai du Général Guisa, à vélo?
Je vous promets que c'est une opération périlleuse et chaotique, de traverser le Quai du général Guisa pour arriver sur la promenade du lac, puis de traverser la rue du Mt Blanc pour arriver au Quai du Mt Blanc.
Rien n'est aménagé pour faire ces deux traversées, et on finit par se faufiler partout.
Pourquoi pas une passerelle pour les velos et les pietons?
Comme ca on peut liberer le trottoir existant pour une voie de plus pour
les voitures.
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Excellente idée en effet comme cela la nouvelle voie de bus n'empiètera pas sur les voies des voitures.... J'approuve +1
Élargir pour élégir... pourquoi ne pas faire 2 voies TPG/TRAM avec les pistes cyclables ? Répondre
Espérons que ce ne sois pas le même architecte qu'à l'île rousseau, celui la n'à même pas pensé aux personnes à mobilités réduite, du gravier partout et des escaliers. Allez rouler en chaises roulantes dans ces conditions!! Répondre
L'Ile Rousseau : Une jolie petite île en ville, comme il en existe peu en Suisse. Et fort joliment réaménagée. Ne voyez pas la vie si noire, allons! Je profite d'ailleurs de ce post pour demander instamment qu'elle soit illuminée à nouveau et toujours lors du Festival Arbres et Lumières. C'était tellement beau! J'en ai même vu la photo à Málaga en Espagne lorsqu'elle était illuminée en vert!!
l'ile rousseau...une horreur sans nom une île réaménagée à coup de millions dans le seul but de tenir un happening (événement mondain sans importance) d'une heure.
Le résultat, franchement je vois pas ce qu'il y a de beau où même d'agréable à y aller. Surtout considérant la fragilité des aménagements qui ne passeront pas le cap des habituelles déprédations.
Une piste pour les bus,ok!-
†outefois, faire en plus des présélections rétrécies sur le pont du Mt-Blanc afin de faire passer les vélos?Est-ce que M. Pagani veut faire exprès de mettre la cité sans dessus dessous et énerver les gens?Les voitures auront plus qu'à passer sous l'eau mais sans la traversée du lac.Bref,tout pour emm......Pas vraiment constructif pour Genève,fédérateur et anti-bouchons.
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Avec tout le respect qui est dû à M.Rémy Pagani, de vouloir rétrécir les voies du pont du Mont-Blanc serait une ânerie monumentale tant qu'une traversée de la rade n'est pas réalisée. Répondre
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