Discussion
Peugeot ne renoncera pas à la fermeture d'une usine
«Nous avons examiné toutes les alternatives. On ne peut pas avoir des usines qui tournent à la moitié de leur capacité, alors que le marché européen s'est rétréci de 25% en cinq ans », a dit le président de PSA. Plus...
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 4 Commentaires
Le problème ce n'est pas le coût du travail mais le coût du capital. PSA a fait 1,1 mia de bénéfice en 2010 et 600 millions en 2011. Il a versé 275 mio d'€ de dividendes et racheté pour 200 mio de ses propres actions. Pourquoi ? Pour qui ? Pour la famille Peugeot planquée en Suisse pour ne pas payer ses impôts et pour le PDG qui a quadruplé son salaire : 3,3 mio d'€. On se moque de nous. Répondre
C'est fort dommage pour Peugeot-Citroen qui fabrique de bonnes voitures, qui en plus sont attractives. Mais comme d'habitude les Asiatiques bousillent tout le marché automobile. Ca été le cas dans les années 60-70 aux USA. Toyota, Mitsubishi ouvrent des usines aux USA. Par contre, jamais un Japonais achète Cadillac ou Lincoln. Pas d'usine américaine au Japon. Epouventable! Répondre
Cette fermeture est largement due à des erreurs de stratégie du président de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin qui se plaint du coût du travail en France avec un salaire annuel de plus de 3 millions d'euros en 2010.A moins de 200 km de son usine déficitaire se trouve l'usine Toyota-Valenciennes qui a fabriqué plus de 2 millions de Yaris, comparable à la Citroën C3 d'Aulnay, en 10 ans, Répondre
En fait oui, ils peuvent, car ils font des centaines de millions de bénéfice. Répondre
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