Discussion
Fissures A380: «On a foiré», dit le patron d'Airbus
Le boss du constructeur aéronautique Thomas Enders promet ce lundi que le groupe règlera au plus vite le problème des micro-fissures détectées sur les ailes de quelques Airbus A380. Plus...
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La rédaction
7 Commentaires
quelqu'un peut-il me faire un devis pour la réparation des deux avions ?
http://www.tuxboard.com/un-a380-percute-un-autre-avion-a-new-york/
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un Cessna 152 avec deux personnes qui se scratch, c'est un drame.
un A380 avec 500 personnes à bord ... faut pas déconner avec la VIE.
Donc même si ça doit couter 100 millions d'euros, il faut réparer !!
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est-ce que l'on peut dire de quelle usine (quel pays) exactement vient le problème ? un peu de transparence svp.
Après l'on m'expliquera que les pays du nord travaillent mieux et plus d'heure que ceux du Sud ... et ils viendront encore donner des leçons sur comment produire des concombres en Espagne...
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Airbus est un consortium international.
Il doit aussi s'y trouver des entreprises hispaniques qui collaborent.
Mais effectivement l'airbus A380 est à l'image de l'Europe: lourd, imposant, douteux et fissuré.
Un avion n'est pas un jouet. De telles fautes ne sont pas du tout admises. Finalement ce sont des ingénieurs et hauts techniciens qui construisent ces oiseaux et non des maîtres coiffeurs! Répondre
A noter, dans le cadre des discussions en cours au sujet d'achats d'avions, que les ailes d'A380 sont britanniques et que le big boss est allemand. Mais bon, l'important est qu'ils assurent le service après vente... Répondre
L'important? C'est surtout qu'un avion évite un scratch et ses conséquences à cause d'ailes défectueuses! Un avion n'est pas un vélo...
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