Garages
Le groupe Chevalley investit 3 millions à Genève
Par Roland Rossier. Mis à jour le 22.06.2012 1 Commentaire
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L’encre du contrat de vente du garage Grimm au Groupe André Chevalley Holding SA (GAC), signé le 13 juin, est à peine sèche. Hier, les responsables ont détaillé l’opération de rachat du garage Grimm révélée hier par la Tribune de Genève et 24Heures (environ 60 emplois, créé en 1946 à la rue Daubin par Charles Grimm). Déjà, les projets fusent. « Nous comptons investir environ 3 millions de francs dans le Garage Grimm Frères », a déclaré hier André Chevalley, président du GAC. Cet argent servira à relancer le garage lancéen qui vend notamment les marques Opel et Chevrolet.
Les responsables du GAC avaient d’ailleurs mis les petits plats dans les grands, hier dans leur siège de Carouge, en présentant, comme des stars, une Opel et une Chevrolet au premier étage de leur immeuble. Avec ce rachat, le GAC devient une entreprise de poids : environ 180 millions de francs de chiffre d’affaires et 290 collaborateurs.
Et même davantage : « nous allons pouvoir engager entre 3 et 5 personnes de plus d’ici la fin de l’année », a encore précisé le patron du groupe. Une entreprise qui embauche ? Suffisamment rare pour que cela soit souligné. « Cette bonne nouvelle a été très bien accueillie par notre personnel », résume de son côté François Linder, directeur administratif et financier de A&S Chevalley SA, entreprise détenue conjointement par André Chevalley et son frère jumeau Serge. Située à Nyon, ce garage qui emploie 48 salariés revend en particulier les marques Mercedes-Benz, Smart et Volvo.
A Nyon, la marche des affaires se déroule de manière satisfaisante. « Depuis le début de l’année, notre chiffre d’affaires a progressé d’environ 5% par rapport à celui de l’année dernière », résume François Linder. Les garages ont donc traversé sans encombre la crise du franc fort. « Mercedes-Benz a été précurseur en décidant de baisser ses prix très rapidement l’an dernier », rappelle François Linder.
Directeur général du GAC, Stefan Wisler s’attend à une année « en légère progression » et escompte un fort succès dans l’entrée de gamme du constructeur de Stuttgart : « dans trois ou quatre ans, les Classe A et Classe B pourraient représenter un tiers de nos ventes ». Avec cette ultime acquisition, le GAC, fondé en 1972, enrichit de manière complémentaire sa palette.
(TDG)Créé: 22.06.2012, 18h37
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