Test
Audi A4: toujours plus sobre
Pratique
Performances Modèle présenté de 1798?cm3, développant 170?ch. De 0 à 100?km/h: 8,1 secondes. Vitesse max (constructeur): 230?km/h.
A l’achat Essence: dès 42?900?fr. pour la 1.8 de 120?ch à 83?950?fr. pour la V6 3.0 de 333?ch. Diesel: dès 46?900?fr. pour la 2.0 TDI de 120?ch à 70?720?fr. pour la V6 3.0 TDI de 245?ch.
Consommation Le système Stop & Start économise 0,3?l/100?km. La mise au point de la direction électromécanique permet aussi de gagner 0,3?l/100?km. Consommation mixte: 5,7?l/100?km.
Accessoires Dans le catalogue d’options on relèvera le système audio Bang & Olufsen: 14 haut-parleurs avec amplification(505 watts) et une reproduction sonore ambiophonique.
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Apparue en 1994, l’Audi A4 est un des best-sellers de la marque d’Ingolstadt avec des ventes records de ce modèle de gamme moyenne: dix millions d’exemplaires. Une belle carte de visite à l’heure du lancement de la neuvième génération qui sera sur nos routes dans les premières semaines de 2012. Avec les années, la gamme A4 s’est sérieusement étoffée.
Elle se décline aujourd’hui en berline, break (Avant), allroad Quattro et la version sportive S4. Elle est aussi un véhicule mondialisé. Audi se refuse à parler de restyling pour cette nouvelle mouture. On n’en est pas loin…
Les modifications principales concernent la carrosserie, en particulier la face avant, quelques retouches dans l’habitacle et un travail de fond sur la motorisation. L’intérieur est surtout marqué par un choix de volant revu et corrigé et des commandes des systèmes informatiques plus complètes.
Sous le capot, les dix moteurs proposés (six Diesel et quatre essence) enregistrent une baisse moyenne de consommation de 11%, malgré des gains de puissance et de couple. A noter encore que cette Audi A4 a encore amélioré son comportement routier, s’accrochant au bitume avec ténacité. ? (Newsnet)
Créé: 16.12.2011, 10h26
